| 新しい時代・・・・・・・ ■障害者団体は「被害者団体」ではない。 ■多くの障害者ライダー氏から戴くメッセージの主旨は「障害者ライダーに甘えはいらない」ということです。言い換えれば「障害者ライダーは弱者ではない」という自らの表明であります。少なくとも一般道路を他の車両と混在し自由に走ることは危険負担もまた同様だということです。当たり前のことかもしれませんね。 それでも「弱者」だとおっしゃるなら、どうかバイクに「障害者マーク」を貼って端をゆっくり走行下さい。 上記の主旨をふまえ、免許取得に関しても正々堂々と皆さんが、時に好奇の視線に耐えながら臨んでおられることは心から尊敬に値します。未だ社会の色々な場面で確かに「障害者差別」や「偏見」があることに加え、バブル崩壊といわれた長い年月は障害者が就職するとこともままならぬ厳しいものでした。いわゆる社会進出が出来ず無念の思いの方も多かったのではないでしょうか？ ■しかし法律から「欠格条項が削除」されたことに拠り、障害者がバイクに乗ることは既に普通になりました。レース活動されている方もいます。自動車もそうです。船舶免許もＯＫです。多くの分野や専門職に障害者が進出してゆくでしょう。（過渡期特有の周知不足や配慮不足からのトラブルはありますが） 障害者医師だと騒ぐ必要も、障害者臨床検査技師だと自慢することもありません。普通の時代の到来。 我々の目的も同じ「障害者ライダー」は普通のライダーであること。個人の努力はまた別の話。これをすり替えてはならないです。 今年の「バリアフリー新法」により、社会は、駅や公共施設、その周辺、乗り物自体のインフラ整備が急ピッチで進んでいます。皆さんが主要な駅、ホームで工事を見かけることも多いのではないでしょうか？ バリアフリー化とは障害者マークを増やすこと、一歩踏み込んだユニバーサルデザイン化とは障害者マークを減らしてゆく方向です。つまり障害者に優しいモノはお年寄りは勿論、全ての方にやさしいということです。何もかも便利になり人の心から「やさしさ」が消えたら元も子もありませんが・・・・。 ■人は小指の先をナイフでちょっと切っても痛いものです。その痛みを他人の心に映してみれば、同じ障害者でも、バイクに乗れない重い障害を負った方の姿も浮びます。 本来我々ライダーには「障害者」などという冠はいらない、好きで負ったわけでもない。 中身の無いヤツは型（外側）を求める。 ■障害者ライダーは、特別なライダーではありません。 特別にしたい方もおられますが、障害者の自動車ドライバーって特別ですか？そうじゃないでしょう。 （ここからは一般論）最近、障害者が何かをして、何かをアピールすることの本質がズレている気がします。一体何を世間にアピールするのか明確な提示がない、障害者雇用機会均等法を広く周知するとか、ある難病の法的な支援なのか？施設への援助なのか？海外への援助なのか？その遂行の為の資金集めなのか？その資金を得る為に、自ら行動して、時に、見世物パンダになり募金を集めるのなら理解も出来るが、自分の行動の為に、自らが募金の、或いはスポンサーからの受益者になるパターンが最近目立つような気がする。これは明らかに論理のスリ替えであります。 というより金や名誉欲の上に作った論理としか思えません。 これでボランティアと言われると、なるほど「日本の障害者は程度が低い」と言われることにうなづけます。 自分が目立ちたいだけじゃないですか？あんた自身をアピールしたいだけ？ 日本テレビの「２４時間ＴＶ」はよく文化人に批判されるけど、目的と、その達成度を明確な金額という形で現れることにおいては充分に評価判断は出来る。勿論、金額が全てではないのは当然のことであるにしてもだ。 ここで反論で予想される「何もしないよりはいい」という意見は賛成でありますが、偽善者ぶって金を自分の為に集めるとか、福祉だボランティアだってのは個人の意見として反対であります。 障害者の行動全てが、アピールだの問題定義だというのは窮屈すぎると思います。 ■いつかバックミラーを見る余裕が出来れば、つい見逃してきたことも発見出来るかもしれません。それで何か出来ることを考えるとすれば、障害者全体の利益につながることが出来ればいいと思います。何度も書いてますが「障害者ライダー」なんて小さなワクで考えても小さな考えしが湧いて来ません。バイク事故頚椎損傷をおった方もライダーだし、いつかまた、復帰を狙っている方もライダーです。「障害者ライダー」の矜持というのはここですね。そういう、言わばユニバーサルデザイン化されたHEART を持ったライダーを目指しましょう。 その心が有れば型はいらない。 スピリット（精神）:バスケットボールが有り、車椅子バスケがある。マラソンも同じ、登山も同じ、バイクにも色々ある。スピリットは同じ。バスケ選手が車椅子バスケを「それはスポーツじゃない」と絶対に言わないでしょう。バイクも同じにしましょう。 貴方が他の障害問題に興味がないのなら、免許センターの係官が障害者の免許に理解がなくても文句を言わないことです。 ****************************************  手元に松田宏也著「手と足よ、僕はまた登る」 1988年発行（絶版）がある。事故後の私を勇気つけた一冊です。両足膝下と両手の指を凍傷で失くし奇跡の生還とその後です。彼は「身体障害者」ではありません。「登山家」です。その意思が込められた1冊です。自らを障害者の看板で隠してはいません。山という大自然に対してあくまでも、謙虚であり、自分を大きく見せたところで何も役に立たないという姿勢じゃないでしょうか？そして一度敗れても何度も挑戦出来ることも示してくれます。JDRAの目的も同じ「俺は障害者だ」というライダーを、その信念において作らないことです。公道を自由に走ることが真の目的とするならば、常に、スピード・社会に対して謙虚で普通でありたいものです。 下記の掲載から２年経ちました 【毛利】 |
協会として直面している問題は下記の二つだけである